Кривоногов Т. М. Кают-компания (рассказы старого моряка)

Категория: Книги по истории предприятий, организаций, служб.

Кривоногов, Т. М. Кают-компания : рассказы старого моряка / Т. М. Кривоногов. — Петропавловск-Камчатский : холд. комп. "Новая книга", 2011. — 344 с. : [16] с. : ил. — (Б-ка "Новой книги". Камчатские биографии). — На 1-й с. обл.: портрет автора.

В книге собраны различные статьи, очерки, воспоминания автора — старожила Камчатки с конца 1930-х годов, капитана дальнего плавания. Эти материалы публиковались в 1990-х — начале 2000-х годов в камчатских газетах, краеведческих сборниках.

Автор раскрывает страницы истории возникновения и развития камчатского рыбопромыслового и транспортного флота, которому отдал много лет своей жизни, рассказывает о сослуживцах — капитанах судов, лоцманах, матросах; вспоминает юношеские годы жизни и учебы в Петропавловске-Камчатском.

Некоторые материалы, помещенные в книге, дополнены комментариями редактора.

Отдельным блоком в книге публикуются фотографии из личного архива автора.

Содержание книги:

• краткая биография автора — Тимофея Михайловича Кривоногова;
• "Мне хочется немного рассказать вам о тогдашней жизни…":
  • "Поселок комхоза" — о поселке лесоучастка коммунального хозяйства Акционерного Камчатского общества (АКО), располагавшемся в 1930-х годах на территории современного 8-го километра в Петропавловске-Камчатском;
  • "Петропавловский маяк" — о маяке, расположенном у входа в Авачинскую губу, о рыбообрабатывающей базе Камчатторга, находившейся в том же районе, об их работниках в 1940-х годах;
  • "Джинсы для погорельцев" — воспоминания о жизни семьи автора в Петропавловске-Камчатском, 1944 год;
  • "Юкола для пенсионеров" — о том, что на Камчатке, в рыбном краю, нет дешевой парной рыбы для пенсионеров;
  • "Жители Камчатки должны знать правду о ленд-лизе!";
  • "Пассажиры на палубе" — о пассажирских перевозках морем на Камчатке, 1938–1952 годы;
  • "«Медвежатника» привезли из тюрьмы" — о покупке парохода "Ительмен" для грузоперевозок по побережью Камчатки, 1930 год;
  • "Морская сплотка" — о том, как начиналась буксировка круглого леса, связанного в плоты, из Усть-Камчатска в Петропавловск-Камчатский, середина 1930-х годов;
  • "Последний стальной ветеран" — об истории парохода "Анатолий Серов" — одного из старейших пароходов рыбной промышленности Камчатки;
  • "О «Кашалоте» и угле" — о работе автора на буксире АКОфлота "Кашалот", 1945 год;
  • "На родину, в лагеря…" — об истории пассажирских пароходов "Ильич", "Урал", "Михаил Ломоносов";
  • "Настоящие хозяева" — о японцах, живших на Сахалине в довоенные годы, об их бережном отношении к природе и окружающей обстановке;
  • "Сняли с мели и растащили" — о судьбе парусно-моторных шхун "Вера", "Надежда", "Любовь", 1946–1948-й и последующие годы;
  • "Как поправили товарища Сталина" — о пособии по истории КПСС, созданном в 1946 году в Петропавловске-Камчатском Г. Т. Ленским и В. И. Ревнивцевым — соответственно капитаном и помполитом сухогруза "Терек";
  • "Вот такой «Херсонес»…" — об истории танкера "Херсонес", поступившего в Камчатрыбфлот в 1947 году;
  • "Пленные японцы" — о военнопленных японцах, работавших грузчиками в порту Усть-Камчатска, 1947 год;
  • "Авария «Якута»" — об истории грузового парохода "Якут", одного из старейших судов Камчатрыбфлота;
  • "«Краб», «Янтарь» и другие" — о работе на Камчатке парусно-моторных шхун, 1948-й и последующие годы;
  • "Совет капитана Эгги" — о Карле Павловиче Эгги, капитане дальнего плавания, 1950-е годы;
  • "Королевский флот" — о парусно-моторных шхунах, поступивших на Камчатку из Финляндии в послевоенные годы;
  • "Роковой пароход" — об истории парохода "Луга" Дальневосточного пароходства;
  • "Как сгорел «Якут»" — о судьбе парохода "Якут";
  • "Оссорская аномалия" — о случаях проявления магнитной аномалии в бухте Оссора;
  • "Как пароход вместо Оссоры оказался в Караге" — о сложностях перегона судов в связи со штормами, туманами и несовершенством навигационных приборов, 1940–1950-е годы;
  • "Кунгасники" — о работе матросов на кунгасах, 1948 год;
  • "Воры с «Якута» погубили семью" — о заключенных, которых перевозил с Чукотки в Магадан пароход "Якут", 1948 год;
  • "«Форменное» безобразие" — о форменной одежде для работников плавсостава и работников береговых предприятий, введенной в 1949 году;
  • "Об умных и отдыхе" — о беспрерывной работе моряков, без сна и отдыха, что приводит порой к тяжелым авариям;
  • "Трудовой подвиг и человеческая подлость" — о том, как пароходы Главкамчатрыбпрома доставили на Камчатку с Сахалина более 150 кунгасов, 1951 год;
  • "«Орочон» — пароход хороший…" — об истории парохода "Орочон", поступившего в АКОфлот в 1930 году;
  • "Секретность" — о засекречивании названий судов, пород рыбы, видов деятельности, а также географических карт, которое продолжалось долгие годы и после войны;
  • "Как Озерновская коса стала уже" — из истории преобразования Озерновской косы, расположенной в центре Петропавловска-Камчатского;
  • "«Камбаловоз» пароход «Капитан Чириков»" — о невыполнимых планах, спускаемых Москвой рыболовным судам, 1952 год;
  • "Пожар в Охотском море" — о том, как около танкера загорелся кунгас с бензином, 1953 год;
  • "Зарплату вернули через суд" — о том, как автор, будучи капитаном судна "Мизар", защитил права своего экипажа, 1955 год;
  • "Пожар на «Туломе»" — о том, как докмейстер Тиллер спас от пожара рефрижератор "Тулома", стоявший на ремонте в доке Петропавловской судоверфи, 1957 год;
  • "Загубленный пароход" — о судне Тралфлота "Комсомолец Арктики", оставленном зимовать в северной бухте Иматра без экипажа и без присмотра, 1959 год;
  • "Навигационная камера" — об истории создания в Петропавловске-Камчатском навигационной камеры;
  • "Риск — благородное дело" — о том, как пароход "Сима" совершил рискованную бункеровку воды в Колпаково (западное побережье Камчатки), 1947 год;
  • "Уроки и способные ученики" — о капитане дальнего плавания Семене Васильевиче Чуприне, чей пароход "Барнаул" смог спустить с берега на воду все катера Крутогоровского рыбокомбината, зима 1956 года;
  • "Порядочный прокурор" — о том, как затонул катер, взятый на буксир пароходом "Шелехов", 1957 год;
  • "Гибель «Караги»" — об обледенении траулера "Карага", 1966 год;
  • "Отказ можно отрезать" — о том, как судно "Мизар" под командованием автора книги отбуксировало катер в Крутогорово, а деньги за выполненную работу экипажу пришлось из управления флота "выдирать", 1966 год;
  • "Как погубили Жупановский комбинат" — об истории Жупановского рыбокомбината, расположенного на восточном побережье Камчатки;
  • "Капитан стал судовладельцем" — о японце Мацумото, капитане парохода "Сойя-мару";
  • "Ржавеющий флот" — о заполненной затопленными судами бухте Раковой в Петропавловске-Камчатском; об опыте японцев, переплавляющие свои и чужие старые суда;
  • "Калыгирскую сельдь заказывал московский купец Елисеев" — об истории освоения на Камчатке выпуска баночной сельди специального посола;
• "Люди и судьбы":
  • "Мастер Вольтер" — о Соле Хаевиче Вольтере, рыбном мастере и мастере-икрянщике, работавшем с 1917 года на рыбокомбинатах Акционерного Камчатского общества, а затем Главкамчатрыбпрома;
  • "Рассказы механика Вигурского" — о Владимире Петровиче Вигурском, старшем механике парохода "Капитан Чириков" в 1950-х годах;
  • "Призрак «Кашалота»" — о судьбе буксира "Кашалот", пришедшего в АКОфлот в 1945 году по ленд-лизу, о первом капитане буксира Карле Карловиче Берге;
  • "Капитан Берг и горисполком" — о судьбе Карла Карловича Берга — первого капитана буксира "Кашалот";
  • "За сто первую версту" — об Олеге Викторовиче Гринько, старшем помощнике капитана парохода "Орочон" в 1944–1945 годах;
  • "Упрямый хохол" — о Прокопии Семеновиче Деревянченко, капитане парохода "Кура" в 1950-х годах;
  • "Короткая память" — о Михаиле Константиновиче Старицыне, знаменитом директоре рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина;
  • "Камень опасности" — о Петре Яковлевиче Жуковском, капитане судов Акционерного Камчатского общества;
  • "История одной жизни" — о Федоре Афанасьевиче Смоленцеве, столяре коммунального хозяйства Акционерного Камчатского общества, жителе Петропавловска-Камчатского в 1936–1957 годах;
  • "Адмиралтейский якорь" — о Михаиле Васильевиче Стукалине, "главном военном лоцмане Камчатки", работавшем до Великой Отечественной войны начальником Петропавловского морского рыбного порта, в 1950-х годах — в отделе флота Камчатрыбпрома, затем главным капитаном флота Главкамчатрыбпрома; также о Сергее Ивановиче Пронине, капитане-наставнике Управления тралового флота в 1950-х годах;
  • "Хороший человек Кулаженко" — о Константине Никитиче Кулаженко, начальнике Камчатского Акционерного общества в 1945 году;
  • "Карп Ильич, или Трамповое плавание" — о Карпе Ильиче Коробове, старшем механике парохода "Орочон" АКОфлота в 1945–1946 годах;
  • "Светлая голова" — о Павле Алексеевиче Глинском, капитане дальнего плавания флота Акционерного Камчатского общества, 1945-й и другие годы;
  • "«Мы работали, а не служили…» (Из письма А. А. Гринько Т. М. Кривоногову)";
  • "Капитан Миронов" — об Александре Ефимовиче Миронове, капитане дальнего плавания АКОфлота, 1942 год;
  • "Беда, если свояченица в Америке" — о Василии Тимофеевиче Войтенко, капитане Дальневосточного морского пароходства до 1941 года; также о П. С. Деревянченко, дальневосточном капитане;
  • "Михаил Иванович Новиков" — о М. И. Новикове, первом начальнике Охотоморской экспедиции (в 1950-е годы);
  • "Вспоминая о годах учебы…" — об учебно-курсовом комбинате Главкамчатрыбпрома в послевоенные годы;
  • "Курсы штурманов малого и дальнего плавания" — об этих курсах в учебно-курсовом комбинате Главкамчатрыбпрома в 1948–1949 годах;
  • "Первые выпускники учебно-курсового комбината";
  • "Средняя мореходка" — об учебе (с 1962 года) автора книги в Петропавловск-Камчатском мореходном училище;
  • "Помполит Гладков" — о Николае Илларионовиче Гладкове, "замполите Школы усовершенствования кадров командного плавсостава" с 1953 года;
  • "Стахановец-двадцатипятитысячник" — о Георгии Яковлевиче Ермошкине, директоре Морлова в 1941–1945 годах;
  • "Ветеран номер один" — о Евгении Ивановиче Скаврунском, старшем помощнике капитана на пароходе "Чапаев" Камчатрыбпрома в 1947 году;
  • "Рыбак и буксировщик" — об Илье Григорьевиче Евстафиади, работнике Акционерного Камчатского общества с 1934 года;
  • "С Балтики на Камчатку" — о Дмитрии Никифоровиче Матюнине, работнике АКОфлота с конца 1930-х годов;
  • "И в воде не утонул, и на войне не погиб" — о Василии Ивановиче Полякове, жителе Камчатки с 1935 года, капитане военного буксирного катера в 1957 году;
  • "Джеклондонский капитан" — об Алексее Николаевиче Моисееве, капитане (с 1952 года) СРТ Тралфлота;
• "Морские были":
  • "«Остап» Войчук";
  • "Винтовка в бредне";
  • "Месть «морского волка»";
  • "Химическая тревога";
  • "«Хороший» работник";
  • "Моральный разложенец";
  • "Воскресший штурман";
  • "Радист-капитан";
  • "Фараоново племя";
  • "Вещдок";
  • "Ночная бункеровка";
  • "Виски и леди";
  • "Почему канадцы не кукарекают";
  • "Лодыри-марксисты";
  • "Кондратовский топор";
  • "Охота пуще неволи";
  • "Сон на вахте";
  • "Как пес догнал судно";
  • "Почему Америка богатая";
  • "Как повар капитана разжаловала";
  • "Как обманули прораба Попова";
  • "Пьяный Гриша";
  • "Повар поневоле";
  • "Незаслуженная обида";
  • "Медведи на пароходе";
  • "Боевитая парторганизация";
  • "Дуракам везет!";
  • "Секрет в гармошке";
  • "Штурман Володя";
  • "Спички из отеля «Фукуя»";
  • "Встреча во Владивостоке";
  • "Капитан и уборщица";
  • "Китель с капитанского плеча";
  • "Борец с потерями тепла";
  • "Преступление и наказание";
  • "Свинья от капитана";
  • "Копченая «пикша»";
  • "Кустарь-беспатентщик";
  • "Овощи из Пфусунга";
  • "Шовиниза";
  • "Урок капитана".

Подписи к фотографиям на вклейке:

• "Молодой моряк с «Якута»… (Тимофей Михайлович Кривоногов в начале флотской службы)";
• "Пароход Камчатрыбфлота «Якут»";
• "Тренировка молодых штурманов, начало 1950-х гг.";
• "Капитан Т. М. Кривоногов, 1965 г.";
• "На обсушке в устье реки Ухтуй. Охотск, 1952 г.";
• "Идет отгрузка малосольной сельди, начало 1960-х гг.";
• "Пароход Камчатрыбфлота «Щорс»";
• "Экипаж парохода «Щорс» , 1953 г. Капитан В. П. Зеньков, старший механик Э. И. Суликовский";
• "Урок в океане. Т. М. Кривоногов и молодой штурман Владимир Брагин";
• "У берегов Канады, 1968 г.";
• "Два капитана: Т. М. Кривоногов и В. В. Пыжьянов, 1970-е гг.";
• "Лесовоз «Петр Соловьев», бывший «Коккинаки»";
• "Капитан дальнего плавания Т. М. Кривоногов, 1967 г.";
• "Свидетельство о занесении в Книгу почета Управления тралового и рефрижераторного флота Камчатрыбпрома экипажа транспортно-холодильного судна «Мизар»";
• "Почетная грамота, врученная экипажу транспортно-холодильного судна «Мизар»";
• "Это судно стало настоящей «школой под парусами» для сотен камчатских моряков. Баркентина «Штурман», конец 1940-х гг." — 2 снимка;
• "Николай Илларионович Гладков";
• "Алексей Андреевич Гринько";
• "Алексей Николаевич Моисеев";
• "Михаил Иванович Новиков";
• "Группа выпускников Владивостокского техникума водных путей сообщения (бывшего Александровского училища дальнего плавания). В центре — А. Е. Миронов, 1925 г.";
• "Капитан дальнего плавания А. Е. Миронов";
• "Первый выпуск штурманов дальнего плавания. Петропавловск-Камчатский. Школа усовершенствования кадров командного плавсостава";
• "Дизельный сейнер типа СРТ-300";
• "Сейнер «Асача»";
• "Ветераны АКОфлота и Камчатрыбфлота во время празднования 50-летия организации. Автограф капитана дальнего плавания А. Е. Миронова";
• "Страница трудовой книжки капитана О. В. Лаврентьева, заполненная в середине 1940 г.";
• "Петропавловская жестянобаночная фабрика, 1970-е гг.";
• "Пароход «Анатолий Серов» на месте последней стоянки, середина 1970-х гг.".

Автор книги: Тимофей Михайлович Кривоногов, старожил города Петропавловска-Камчатского, ветеран камчатского морского транспортного и рыбопромыслового флота, капитан дальнего плавания.

• Назад
• Вперед